Qloov| Perusahaan Italia ini tidak mengikuti trend persepedaan dengan terus membuat sepeda Dogma yang memiliki versi rim-brake serta disc-brake bike. Karena perusahaan sepeda ternama ini meyakini bahwa, setiap pengendara sepeda berhak memilih rem mana yang akan digunakan.
Beragam Fakta Menarik Mengenai Dogma F yang Handal
Apabila Anda tertarik dengan produk Pinarello yang satu ini untuk menemani aktivitas bersepeda. Mari simak beberapa fakta menarik dari sepeda Dogma F yang keren berikut ini:
Berat Rangka Sama Namun Frame Kit Lebih Ringan
Pada mulanya Pinarello merilis sepeda Dogma F8 yang memiliki berat rangka dengan target ukuran 53 adalah 850 gram. Meskipun banyak perusahaan lain yang berlomba dalam berat sepeda namun Pinarello mempertahankan berat rangkanya dengan alasan standar kualitas dan keselamatan pengendara.
Bahkan pada akhirnya berat sepeda Dogma F untuk ukuran 53 adalah 865g untuk versi cakram dan 860g untuk versi pelek. Produk terbaru dari brand ternama ini menggunakan material karbon Torayca T1100 dengan teknologi nanoalloy, seperti F12.
Sepeda Dogma ini juga masih menggunakan cangkang braket bawah berulir daripada pas, meskipun sudah mengurangi bobot bagian frame kit. Mulai dari tiang jok, garpu, stang dan baut serta bantalannya seberat 265 gram dibandingkan dengan Dogma F12.
Bagian terbaru yang paling dibanggakan oleh Pinarello adalah penjepit pelana, meskipun bukan elemen kit yang menghasilkan penghematan terbesar. Namun dengan pencetakan 3D dalam titanium SLM, klem baru memiliki bobot lebih ringan 35g dari yang sebelumnya.
Meskipun hal ini sedikit rumit namun hasilnya benar-benar terlihat sangat indah, dan mengesankan. Apalagi pencetakan 3D produksi massal masih merupakan hal yang langka di industri sepeda. Selain itu juga memiliki tiang pengaman yang lebih ringan 27gram dari yang lama.
Keuntungan Aero Marjinal Meskipun Versi Cakram Lebih Cepat dari Pelek
Sepeda Dogma F12 digadang-gadang 8W lebih cepat dari F10 pada 40kph. Meskipun faktanya mengurangi dampak aerodinamis rangka bukanlah hal yang mudah pada setiap model. Diketahui bahwa Dogma F ini dirilis dengan pilihan rim brake dan disc brake.
Keunggulan dari sepeda Dogma F ini adalah diklaim lebih ringan dan lebih kaku, serta lebih aerodinamis dibanding generasi sebelumnya. Untuk produk Sepeda Dogma kali ini, Pinarello tidak lagi menggunakan angka dengan harapan umurnya lebih panjang karena tidak bergantung lagi pada angka.
Sepeda Dogma F ini juga dibuat sebagai sepeda allround dengan bagian belakang memiliki bentuk yang asimetri. Sehingga dapat mengakomodasi tekanan pedalling yang berbeda antara kiri dan kanan dengan seimbang demi kenyamanan pengguna.
Selain itu pada bagian kokpit sepeda Dogma F ini juga full integrated sehingga lebih elegan karena tidak terlihat kabel pada frame maupun kokpit. Sepeda ini memiliki ukuran yang sama antara atas dan bawah, dan bagian dalam headtube nya yang terhubung dengan as fork juga dibikin lebih besar dan lurus.
Dogma F ini juga memiliki downtube yang berbeda, turun sebelum bottle cage dan naik lagi setelah bottle cage. Produk ini juga diklaim lebih stiff 12 persen dibandingkan produk pendahulunya serta memiliki bottom bracket yang lebih berotot.
Lebih Ringan Dibandingkan Dogma 12
Selain downtube, pada bagian seatstay juga memiliki perbedaan, terdapat tekukan setelah keluar dari seat tube yang kemudian turun sampai ke rumah as roda belakang. Hal ini sangat mempengaruhi terhadap aerodinamika yang dimilikinya.
Dengan aerodinamika ini, Dogma F diklaim lebih hemat 1,3 watt ketika digunakan untuk berjalan di kecepatan 40 km h. Bahkan dapat menghemat sebesar 2,6 watt ketika melaju di kecepatan 50 m/h serta lebih aero 4,8 persen untuk versi disc brake dan 3,2 persen untuk versi rim brake.
Sementara itu Dogma F ini juga lebih ringan sampai 265 gram jika dibandingkan dengan pendahulunya, F12. Semua ini berkat seat tubenya yang hanya seberat 27 gram, dan headset yang beratnya 25 gram. Sementata itu seatclampnya karena menggunakan teklnologi 3D printing juga cukup ringan, bahkan hemat sampai 35 gram.
Spesifikasi sepeda Dogma F tersebut sudah menjadi alasan yang cukup bagi Anda untuk memilihnya. Rasakan sensasi bersepeda yang lebih menyenangkan dan aman untuk beraksi di jalanan yang terjal dan tidak rata. Selamat mencoba!
